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1、在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜耐局校瑧?yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?/p>
2、每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個(gè)部分時(shí)，應(yīng)注意避開(kāi)儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
3、清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時(shí)，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時(shí)，需先關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間，必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無(wú)可然氣體及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足。在筒內(nèi)使用電動(dòng)工具操作時(shí)，操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。
4、工作時(shí)，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長(zhǎng)卸料溜槽的連接部位自動(dòng)，自動(dòng)上交攪拌車在工作時(shí)應(yīng)注意什么以免發(fā)生事故。
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1、隨車帶上減水劑：減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下，能減少拌合用水量的混凝土外加劑，隨車攜帶，能對(duì)混凝土進(jìn)行很好的調(diào)節(jié)。
2、回廠檢查罐內(nèi)水量：每次出車任務(wù)完成回到站內(nèi)的時(shí)候，檢查儲(chǔ)水罐內(nèi)的水量，讓水罐中的水隨時(shí)處于滿罐的狀態(tài)，以備不時(shí)之需。
3、離廠前檢查混凝土質(zhì)量：可能會(huì)因?yàn)樵系牟煌�，每一盤混凝土質(zhì)量都會(huì)有變化。
4、減少車輛行駛時(shí)間：混凝土運(yùn)距一般在直徑30千米范圍以內(nèi)，出車之前規(guī)劃好路線以及車輛通行情況。
5、減少損失先卸料：如果遇到人為因素或者不可抗因素，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法卸料的情況，一旦發(fā)現(xiàn)混凝土開(kāi)始凝結(jié)，在報(bào)備負(fù)責(zé)人之后立刻進(jìn)行卸料，以防整個(gè)罐體報(bào)廢。
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